Montage der Kugelstange
Beide Riegel nach innen schieben und Abdeckung am Stoßfänger abnehmen.
Steckdose ausrasten und nach unten klappen. Verschlussstopfen von der Öffnung für die Kugelstange entfernen und verstauen.
Spannstellung der Kugelstange kontrollieren
■ Drehgriff liegt an der Kugelstange an.
■ Grüne Markierung am Drehgriff ist nicht sichtbar.
■ Sperrstift oben an der Kugelstange ist nach innen gezogen.
■ Schlüssel steckt im Schloss.
Andernfalls muss die Kugelstange vor Einsetzen in das Kupplungsgehäuse gespannt werden:
■ Schlüssel in Schloss stecken und Kugelstange aufschließen.
■ Drehgriff an Kugelstange drücken und in gedrücktem Zustand bis zum Einrasten rechts herumdrehen. Der Schlüssel bleibt im Schloss.
Einsetzen der Kugelstange
Gespannte Kugelstange in die Aufnahmeöffnung einführen und kräftig bis zum hörbaren Einrasten nach oben drücken.
Der Drehgriff schnellt selbsttätig in die Ausgangsposition zurück und liegt ohne Spalt an der Kugelstange an.
Warnung
Den Drehknopf beim Einsetzen
nicht berühren.
Grüne Markierung am Drehgriff ist sichtbar.
Kugelstange abschließen und Schlüssel abziehen.
Öse für Abreißseil
Abreißseil an der Öse einhängen.
Richtige Montage der Kugelstange kontrollieren
■ Grüne Markierung am Drehgriff ist sichtbar.
■ Zwischen Drehgriff und Kugelstange darf kein Spalt bestehen.
■ Die Kugelstange muss fest in der Aufnahmeöffnung eingerastet sein.
■ Die Kugelstange muss verriegelt und der Schlüssel abgezogen sein.
Warnung
Anhängerbetrieb ist nur zulässig,
wenn die Kugelstange richtig montiert
ist. Wenn die Kugelstange
nicht richtig einrastet, Hilfe einer
Werkstatt in Anspruch nehmen.
Siehe auch:
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Einschalten des Gebläses
auf die gewünschte Geschwindigkeit
einstellen. ...
Zubehör und Änderungen
am Fahrzeug
Wir empfehlen die Verwendung von
Originalteilen und -zubehör und von
ausdrücklich für Ihren Fahrzeugtyp
werkseitig zugelassenen Teilen. Die
Zuverlässigkeit anderer Produkte ...
Automatisiertes Schaltgetriebe
N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung
= Fahrposition
+ = Höherer Gang
- = Niedrigerer Gang
A = Wechsel zwischen Automatikund Manuell-Modus
R = Rückwärtsgang (mit Wählhebelsper ...