Sportfahrwerk für Frontantriebsversionen
Opel bietet das Sportfahrwerk aus dem Insignia OPC nun auch für die Insignia-Versionen mit Frontantrieb an. Das "SuperSport-Chassis" für den 2.0 CDTI Diesel und den 2.0 Turbobenziner kostet ab 2000 Euro.
Ursprünglich hatte Opel das Sportfahrwerk für die OPC-Modelle und den Rennsport entwickelt. Vorbehalten war die Technologie bislang dem sportlichen Spitzenmodell Insignia OPC sowie den allradgetriebenen Insignia-Varianten. Doch jetzt bieten die Rüsselsheimer das "SuperSport-Chassis" auch für die Frontantriebsversionen des Flaggschiffs Insignia, den 2.0 CDTI Diesel (118kW/160 PS) und den 2.0 Turbobenziner (162 kW/220 PS), an. Bei 2000 Euro startet das Paket, das aus Vorderradaufhängung mit Hiperstruts (High Performance Strut = Hochleistungs-Federbein) und Brembo-Bremsen sowie speziell abgestimmten Federn und Querstabilisatoren besteht.
Siehe auch:
Schutzfunktion
Trifft die Scheibe während der automatischen
Schließbewegung oberhalb
der Fenstermitte auf einen Widerstand,
wird sie sofort gestoppt und
wieder geöffnet.
Bei Schwergängi ...
Bremsflüssigkeit
Warnung
Bremsflüssigkeit ist giftig und ätzend.
Kontakt mit Augen, Haut,
Gewebe und lackierten Flächen
vermeiden.
Der Bremsflüssigkeitsstand muss
zwischen MIN und MAX ...
Störung
Bei einer Störung leuchtet
.
Das
Getriebe schaltet nicht mehr automatisch.
Die Fahrt kann mit manuellem
Schalten fortgesetzt werden.
2. Gang ist nicht verfügbar. Manuell
Schalten: ...